3月12日，自动化学院“赛教融合开放式智能车课程实训班”正式开班。该实训班聚焦“以赛促教、实践育人”主题，旨在通过开放式教学模式深化学生创新能力培养，打造人才培养新范式，深化、赋能新工科建设。党委常委、副校长任南，创新创业学院院长陆鸿飞，自动化学院院领导、教师代表、实训班学员等出席开班仪式。
双维选拔教学机制，构建开放式实践平台
自动化学院副院长陈迅在介绍课程创新实训体系时强调，学院依托十几年来深耕智能车赛事的创新基因，以“学科融通、实战赋能”为育人导向，系统性构建了产学研贯通的智能车开发课程矩阵。与传统教学模式不同，该实训班创新了“时空耦合型”培养机制，通过模块化课程设计与全天候开放工坊的协同运作，有效打破了学科之间的边界与教学时空壁垒，形成了“理论-设计-实践-迭代”的螺旋式能力提升闭环。在班级教学资源整合方面，学院遴选组建了有着丰富国赛指导经验的复合型导师团队，现主要面向2022级测控技术与仪器专业开展实训试点工作。学院将根据实训班课程在实践教学过程中的重难点，强化过程管理，完善运行机制，实施“技术+专业”双维选拔机制，吸引来自各专业领域优秀学子的深度协同。项目通过“任务驱动式研赛融合”教学法，引导学生在180天周期内完成从系统建模到实车调校的全流程攻关，着力培养具有工程思维与创新视野的复合型人才。
双线并重考核体系，培育硬核创新能力
班级课程负责人刘庆华教授详细解读了“理论-设计-实践-迭代”四阶段教学规划，强调课程采用“过程量化+成果导向”的双轨评价体系，既关注方案设计、硬件设计、代码调试等阶段性成果，又重视团队协作、工程思维等素质培养。
学员们普遍反映，创新导向的课程体系充分释放了学生的科研创造力。在为期半年的项目周期中，学生能够系统构建嵌入式系统、智能导航算法等核心技术能力，并依托高规格竞赛场景进行实战演练。特别值得期待的是，能够实现从“理论原型”到“实战载具”的跨越式突破，这种赛教融合的开放式教学模式有效激发了学习的内驱力。
打造赛教融合标杆，赋能新工科建设
任南副校长在总结讲话中高度肯定了智能车课程实训班的创新价值，她指出，此次课程充分体现了自动化学院教师队伍的专业素养与创新精神，通过将学科竞赛与教学实践深度融合，构建了“以赛促教、以教助赛”的开放式育人模式。她强调，教师团队需持续优化课程设计，注重理论与实践的无缝衔接，同时关注学生的个性化成长需求，为培养新时代工程技术人才奠定坚实基础。
任南副校长对学生们提出殷切期望，鼓励同学们珍惜实践机会，认真对待技术细节，以“探索之心”攻克难题，以“协作之心”凝聚团队力量，将课堂所学转化为解决实际问题的能力。她特别强调，智能车开发不仅是技术的比拼，更是创新思维与工匠精神的锤炼。希望同学们在课程中敢于突破、勇于担当，为未来投身科技领域积蓄能量。
最后，任南副校长对自动化学院的发展提出期待。她希望学院以此次智能车课程实训班为契机，进一步深化产教融合，加强与行业前沿技术的对接，推动科研创新与教学改革的协同发展，办好试点、做出样板、树立标杆，为服务国家战略需求和地方产业升级输送更多高素质、复合型人才。
