“无人系统技术与工程”微专业聚焦无人机、无人艇、无人车等新型装备，面向低空经济、海洋经济及相关工程应用需求，融合结构设计、智能控制、通信导航、智能感知和工程实践等知识领域。
微专业坚持“以项目驱动学习、以任务组织知识、以实践检验能力”，引导学生从认识无人系统走向完成可验证的工程任务，提升综合设计、动手实践与团队协作能力。
图1 “无人系统技术与工程”微专业聚焦内容
二、培养目标
●知识目标：掌握无人系统总体结构、控制技术、通信导航与智能感知的基本原理，理解系统设计与工程应用流程。
●能力目标：具备方案设计、软硬件集成、实验调试、任务操控和结果分析能力，能够针对问题改进设计。
●素养目标：形成工程安全意识、跨学科思维、团队协作习惯和创新意识，增强面向实际场景的解决问题能力。
三、贯穿式项目主线
围绕“典型无人系统任务设计与验证”相关综合项目，学生在课程学习中逐步完成需求分析、总体方案、关键技术验证、系统集成和任务测试，将分散的知识点整合为完整的工程实践链条。
01 任务定义 明确场景与指标 | 02 系统设计 确定结构与方案 | 03 关键技术 实现控制与感知 | 04 集成验证 调试系统与设备 | 05 复盘展示 分析结果并优化 |
图2 无人系统技术与工程-无人机原理授课
图3 无人机飞行测试
项目情境示例：无人机目标区域巡检。具体项目题目、平台与实施环节以实际教学安排为准。
四、教学特色
●项目驱动，贯通全过程：以项目任务牵引知识学习，将项目目标逐步转化为课程学习任务，使学习过程形成连续的工程主线。
●软硬结合，强化系统实践：结合无人装备开展结构分析、控制设计、感知实验、系统集成与操控测试，让理论知识接受实践检验。
●校企协同，深化实践教学： 与相关企业开展实践合作，引入企业真实应用场景与工程任务，通过校企协同指导、项目实训和技术交流，推动课堂知识与产业实践相结合，提升学生的工程应用与创新实践能力。
●协作探究，推动迭代优化：鼓励学生分工协作，通过方案论证、实验记录、结果分析与项目汇报，不断发现并解决工程问题。
五、招生对象与招生计划
招生对象 | 面向全校理、工科专业大二、大三在校生自主选择修读。 | |
招生计划 | 30人/年。具体人数将根据实际情况调整。 | |
先修要求 | 大二学生 | 已完成《大学英语2》、《高等数学》、《大学物理1》、《计算机程序设计》等课程学习。 |
大三学生 | 已完成《大学英语4》、《大学物理2》等课程学习。 | |
六、学期与学制
学制：1年；学分：14学分；学期：2学期，含暑期
课程名称 | 学分 | 总学时 | 学时分配 | 性质 （必修 选修） | 建议修读学期 | ||||
授课 | 实验 | 上机 | 实践 | ||||||
1 | 无人系统控制技术 | 2 | 32 | 16 | 16 | 必修 | 第1学期 | ||
2 | 无人系统感知与通讯 | 3 | 48 | 16 | 32 | 必修 | 第1学期 | ||
3 | 无人机技术实践 | 2 | 32 | 32 | 必修 | 暑期 | |||
4 | 无人艇技术实践 | 2 | 32 | 32 | 必修 | 暑期 | |||
5 | 无人系统研发实践 | 3 | 48 | 48 | 必修 | 第2学期 | |||
6 | 无人系统前沿 | 2 | 32 | 16 | 16 | 必修 | 第2学期 | ||
小计 | 14 | 224 | 48 | 112 | 64 | —— | —— | ||
七、授课地点及授课时间
授课地点：长山校区；
授课时间：周一到周五晚上、周末或暑期。
产教融合：学院将积极对接相关企业资源，加强校企沟通与交流，组织开展企业参观、交流学习等活动，积极争取学生参与企业实习实践的机会，并为符合条件的学生提供获取实习证明的渠道，帮助学生了解企业实际生产流程和岗位要求，积累实践经验，为今后求职就业提供一定帮助。
八、学习证明
学制与证书授予规定及学分要求：学制一年，最长不超过三年；主修专业毕业或结业离校前，合格完成课程学习不少于14学分。
经学院审核合格后，报教务处审定，由学校统一颁发微专业结业证书。微专业修读学生可自行申请退出，经开设学院审核同意后退出。退出学生所修微专业课程学分按相关要求可申请替代冲抵主修专业的任选课学分。
九、收费标准
微专业按学分收取学费，收费标准按学校核定标准执行，80元/学分。学生按学年缴纳微专业学费。学生因各项原因终止或自愿放弃微专业修读，可按未修课程学分所占比例退还学费。
十、咨询及报名方式
报名时间：即日起至2026年11月20日
咨询方式：曹老师0511-84406765
报名方式：官方报名QQ群：1108729630
